近日，2024年度GIANTXS赛官方组委会正式对外公布了全赛季剩余阶段的完整赛程表，同时同步解锁了全部参赛队伍的最终报名名单，不少关注这项都市极限越野挑战赛的爱好者第一时间就扒出了藏在赛程细节和阵容名单里的诸多惊喜点，从新晋跨界选手的加盟到全新赛段的设置，今年的GIANTXS赛整体观赛体验和竞技强度都比往届提升了不止一个档次。
本次GIANTXS赛核心赛程节点梳理
这次公布的赛程把整个赛事分成三个递进的赛段，首站城市绕圈体验赛定在10月19日的杭州滨江沿江赛道，全程只有12公里，设置了3个趣味障碍点，主要面向大众体验组选手开放报名，没有设置过高的竞技门槛，哪怕是刚接触越野骑行半年的新手也能顺利完赛。
第二站的城郊山地进阶赛安排在11月2日的莫干山越野基地，全程47公里，累计爬升1200米，是本届赛事积分权重最高的分站，所有职业组选手的年度总积分排名都会以这一站的完赛成绩作为核心核算依据，排名靠前的选手还能拿到总决赛的出发顺位优势。
最终的年度总决赛则放在11月23日的千岛湖环湖赛道，全程72公里，融合了公路竞速、林间穿越和浅滩涉水三类地形，最终决出的年度前十选手还能获得组委会提供的国际极限运动交流营的直通名额，有机会和全球各地的顶尖越野玩家同台切磋。
职业组核心参赛阵容框架盘点
今年GIANTXS赛的职业组报名人数达到了62人，比去年多出近三成，其中有17位是往届赛事的种子选手，剩下的45位都是通过年初的大众选拔赛突围出来的新晋选手，整体年龄层也比往届年轻不少，95后选手占比超过了70%，选手的平均完赛速度比去年快了近20%。
核心夺冠热门阵容里，大家最熟悉的肯定是上届赛事的年度总冠军林浩，他过去两年连续拿下了GIANTXS赛莫干山站的冠军，对这段赛道的每一处陡坡和转弯点都了如指掌，今年他还专门调整了自己的装备配置，换上了定制的轻量化全地形车，完赛速度预计能比去年快15分钟左右。
除了老牌种子选手之外，今年GIANTXS赛还迎来了好几位跨界选手的加盟，包括前国家山地自行车队的青年队员周子航，还有拿下过多次城市跑酷赛事冠军的陈风，两人的跨界加入也让原本偏向越野骑行的赛事多了不少新的技术看点，不少老观众都在好奇他们会用什么样的技巧应对陌生赛段。
替补选手与小众黑马的隐藏看点
很多资深赛事观众之前就注意到，今年GIANTXS赛的不少职业队都设置了双主力替补机制，每支队伍可以在两站分站赛之后更换最多两名参赛选手，不少队伍都把自己的潜力新人放在了替补名单里，准备根据前两站的赛道特点调整出场人选，最大化争夺积分的可能性。
目前在替补名单里呼声最高的黑马选手是只有21岁的大学生选手陶野，他在年初的选拔赛里跑出了山地赛段的最快纪录，只是因为缺乏大型赛事经验才被队伍安排进了替补序列，只要前两站主力选手出现意外状况，他大概率能拿到总决赛的出场名额。
不少参赛队的教练都在赛前采访里提到，今年GIANTXS赛的新赛段设置给了黑马选手更多突围空间，以往大家默认的夺冠热门未必能适应全新的涉水路段，反而擅长多项目运动的跨界选手和新人更容易跑出好成绩，不到最后冲线时刻很难预判最终的排名走向。
普通观众的专属观赛亮点指南
和往届赛事不一样，今年GIANTXS赛的组委会专门在三个赛段都设置了免费的线下观赛区，观众不需要报名就能在指定区域近距离观看选手冲线和障碍点竞速的全过程，官方直播间还安排了专业的越野运动解说，实时讲解不同赛段的竞技看点，哪怕是第一次接触这项运动的观众也能快速看懂比赛节奏。
除此之外，每一站赛事结束之后，现场还设置了选手互动区，普通爱好者可以和参赛选手交流骑行技巧，还能体验最新款的GIANT全地形测试车，哪怕是没有参赛计划的普通观众，也能在现场感受到极限越野运动的独特魅力。
